نگاهی به نمایشگاه هوایی سنگاپور ۲۰۲۶

نمایشگاه هوایی سنگاپور ۲۰۲۶ یا «سنگاپور ایرشو» دهمین دوره یکی از تأثیرگذارترین رویدادهای بین‌المللی هوافضا و دفاع بود که از سوم تا هشتم فوریه ۲۰۲۶ در مرکز نمایشگاهی چانگی برگزار شد. این نمایشگاه با حضور بیش از یک‌هزار شرکت از بیش از پنجاه کشور و هم‌زمانی با نخستین «اجلاس فضایی»، به نقطه تلاقی بازیگران اصلی صنعت هوانوردی نظامی و تجاری تبدیل شد و جایگاه خود را به‌عنوان مهم‌ترین نمایشگاه هوایی آسیا تثبیت کرد. اهمیت این رویداد در ترکیب ابعاد نظامی و غیرنظامی، حضور هیئت‌های عالی‌رتبه دولتی و نظامی و فراهم‌کردن بستر امضای قراردادهای بزرگ در منطقه آسیا-اقیانوس آرام است.

نمایشگاه سنگاپور هر دو سال یک‌بار میزبان مدیران ارشد شرکت‌های هوافضایی، سیاست‌گذاران و بازیگران نوظهور است و نقشی کلیدی در نمایش آخرین دستاوردها و شکل‌دهی آینده صنعت هوانوردی-دفاعی منطقه دارد. حضور گسترده پهپادها، هواپیماهای تجاری و نظامی نوین، و تمرکز بر پایداری و فناوری‌های آینده، از ویژگی‌های برجسته این دوره بود. این نمایشگاه مسیر رشد سریع تقاضا در بازار آسیا-اقیانوس آرام را هموار می‌کند و به‌عنوان سکویی برای رقابت شرکت‌های بزرگ و تازه‌وارد عمل می‌کند.

در بخش نمایش‌های پروازی، جت‌های جنگنده و هواپیماهای متنوعی از کشورهای مختلف به نمایش درآمدند. تیم آکروباتیک نیروی هوایی سنگاپور با اف-۱۶سی و ای‌اچ-۶۴دی، هواپیمای ایرباس ای۳۵۰-۱۰۰۰، سی-۹۱۹ چینی، اف-۳۵ استرالیا، جی-۱۰سی چین و تیم‌های آکروباتیک هند، اندونزی، مالزی و دیگر کشورها، بخشی از برنامه‌های پروازی این دوره بودند که توجه گسترده‌ای را جلب کردند.

شرکت برزیلی امبرائر در این نمایشگاه نسل جدید هواپیمای ای۱۹۵-ئی۲ و هواپیمای ترابری تاکتیکی چندمنظوره کی‌سی-۳۹۰ «میلنیوم» را معرفی کرد. این حضور، تعهد امبرائر به گسترش فعالیت در منطقه آسیا-اقیانوس آرام را نشان داد؛ منطقه‌ای که این شرکت نزدیک به پنج دهه در آن فعال است. شرکت ایتالیایی لئوناردو نیز هواپیمای ام-۳۴۶ اف بلاک۲۰ را برای بازار اندونزی معرفی و از امضای نامه تعهد با شرکای اندونزیایی و وزارت دفاع این کشور خبر داد.

صنایع هوافضای چین با نمایش مدل دقیق جنگنده نسل پنجم جی-۳۵ ای، از رقیبی برای اف-۳۵ آمریکایی رونمایی کرد و آمادگی خود را برای صادرات این جنگنده اعلام نمود. این هواپیما نسخه زمین‌پایه پروژه‌ای است که پیش‌تر مدل دریایی آن طراحی شده بود و با ویژگی‌هایی مانند طراحی رادارگریز، بدنه یکپارچه، محفظه داخلی تسلیحات و موتورهای بومی، نقش جنگنده‌ای چندمنظوره، سبک‌تر و ارزان‌تر از جی-۲۰ را ایفا می‌کند. انتخاب نمایشگاه سنگاپور برای این رونمایی، با هدف جلب توجه بازارهای آسیایی، غرب آسیا و آفریقا انجام شد.

در حوزه تحولات صنعتی، بوئینگ اعلام کرد تلاش برای فروش اف-۱۵ایی‌ایکس به اندونزی را متوقف کرده است، در حالی که اندونزی مسیر جایگزینی را با امضای توافق خرید ۴۸ فروند جنگنده نسل پنجم «خان» از ترکیه در سال ۲۰۲۵ برگزیده است. هم‌زمان، شرکت کوماک چین با نمایش سی-۹۱۹ و سی-۹۲۹، از پیشرفت سریع خود در صنعت هواپیماهای مسافربری خبر داد. این دستاوردها، به‌ویژه در حوزه موتور سی‌جی-۲۰۰۰، نویدبخش کاهش وابستگی چین به فناوری‌های غربی و آغاز رقابتی تازه با بوئینگ و ایرباس در بازار جهانی است./ منبع